寶馬直6發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)去和現(xiàn)在和未來(lái),新能源時(shí)代,會(huì)消失嗎?
1、數(shù)十年來(lái),寶馬一直堅(jiān)持在直列6缸中采用自然吸氣方式。因?yàn)檫@有利于保持平順的質(zhì)感。但隨著越來(lái)越追求高功率的時(shí)代要求,不得不加裝渦輪增壓器,而最早采用它的發(fā)動(dòng)機(jī)就是M102直列6缸2升發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、寶馬直6發(fā)動(dòng)機(jī)這對(duì)于直六發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)并不是難事,因?yàn)橹绷?個(gè)缸體都處于一條直線上,所以只需將進(jìn)、排氣系統(tǒng)分別布置在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)就行了。此時(shí),中間的缸體便會(huì)扮演天然屏障的角色,能有效避免排氣的高溫影響到另一側(cè)涼爽的進(jìn)氣端。
3、當(dāng)然,奔馳的“直六”并沒(méi)有像寶馬這樣幸運(yùn),隨著V6的普及,逐漸被取代。
4、在這一點(diǎn)上直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)勝出。但這一點(diǎn)對(duì)于寶馬而言算不上什么優(yōu)點(diǎn),至少寶馬不會(huì)把它當(dāng)作優(yōu)點(diǎn),因?yàn)閷?duì)于寶馬這個(gè)品牌來(lái)說(shuō),成本與性能相比,顯然前者要居于次席。
5、”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面:寶馬直6發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬家族的靈魂所在,養(yǎng)護(hù)狀態(tài)比較好的話經(jīng)久耐用。
6、新能源時(shí)代,機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存 今年7月,BBA銷(xiāo)量相差無(wú)幾,接近特斯拉的兩倍,但到了8月,前二十天特斯拉就已經(jīng)超越了奧迪與寶馬。
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