1、后葉子板切割后一般是可以看出來的：后葉子板刮破是整體換還是切割更換后半部。這兩種做法都不對；無論是整體換還是切割更換后半部。都將更大破壞車輛的整體性及加大破壞范圍。因車身制造是一整體性。

2、大部分的車輛你只能看到鈑金膠，你就判斷鈑金膠是否有重新打膠的痕跡即可，少數(shù)的車輛在這個(gè)位置沒有鈑金膠僅有焊點(diǎn)，那你就看焊點(diǎn)正常不正常。

3、車尾后圍板屬于車身骨架，在檢測時(shí)如果發(fā)現(xiàn)后圍板發(fā)現(xiàn)鈑金修復(fù)痕跡，需要查看鈑金修復(fù)的面積，通過維修面積判斷事故的大小。

4、你好，汽車切割焊接后，打磨、刮膩?zhàn)?、噴漆處理后，從表面看不出耒?p>5、后備箱檢測后備箱檢測主要檢測車輛是否發(fā)生過碰撞追尾事故，結(jié)構(gòu)件是否有過維修痕跡，以及是否有過涉水、火燒。同時(shí)確定車輛后部是否有過切割焊接。主要包含后圍板、行李箱底板、行李箱上部、翼子板內(nèi)槽、備胎坑等。

6、一般情況下，原廠尾門不是和車架一體的，也是焊接在一起的。后面板介紹：后面板屬于車身面板。更換后不會(huì)有太大的折舊。后面板是幾塊的組合，不是一個(gè)整體。