1、因此各大車(chē)企對(duì)于電池的保護(hù)措施也是越來(lái)越到位，即便是放置在底盤(pán)的位置，只要不是非常極端的情況下，底盤(pán)高低還不至于會(huì)影響到電池的安全?？墒菍?duì)于那些底盤(pán)較低的純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，就不太建議在一些爛路上跑。

2、在這里我們還需要注意一點(diǎn)，底盤(pán)的高低是會(huì)直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)通過(guò)參數(shù)的，所以說(shuō)在后續(xù)的使用過(guò)程當(dāng)中，車(chē)輛的底盤(pán)高度以及電池的布置位置，這個(gè)是因車(chē)型而已略有差距的。

3、對(duì)于純電動(dòng)車(chē)而言，為了盡可能減少車(chē)內(nèi)乘坐空間（尤其是后排），布置在底盤(pán)的電池組通常都會(huì)盡可能的往下移，當(dāng)然，這種情況對(duì)于有著純電專(zhuān)屬平臺(tái)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，影響會(huì)相對(duì)小些。

4、一旦動(dòng)力電池在使用過(guò)程當(dāng)中如果深度放電的話，就會(huì)加速動(dòng)力電池的衰退。特別是由于過(guò)放導(dǎo)致車(chē)輛趴窩，這對(duì)于蓄電池使用壽命有非常大的影響。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，如果深度放電達(dá)到100%的話，那么說(shuō)它的循環(huán)壽命只有500次左右。

5、電動(dòng)車(chē)底盤(pán)被磕了，一般情況下，不會(huì)損壞電動(dòng)車(chē)的電池。電動(dòng)車(chē)的電池在底盤(pán)的上面，所以電池會(huì)震動(dòng)，但是影響不大，對(duì)車(chē)架會(huì)有一定的影響。托底是指電動(dòng)車(chē)行駛時(shí)底盤(pán)遇到路面或地面石子時(shí)產(chǎn)生的凸起。