1、您好！建議用診斷儀的數(shù)據(jù)流功能觀察啟動時是否能看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速，一般兩三百轉(zhuǎn)，如果一直為零，說明曲軸傳感器的的端子斷開（接觸不良）或者傳感器本體內(nèi)部斷路。

2、利用電腦本身可以迅速監(jiān)測控制系統(tǒng)的工作狀況和儲存的數(shù)據(jù)這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監(jiān)測和儲存的故障碼 提取出來，然后對癥下藥，進行故障排除，這種方法稱為 自我診斷法。

3、你好，檢查曲軸傳感器插頭是否接觸良好，建議更換傳感器進行逐一排查。

4、（一）故障原因：點火正時調(diào)整不當，調(diào)整點火正時；分電器上點火提前角離心調(diào)節(jié)裝置失效和真空調(diào)節(jié)裝置失效或管路連接不密封，應檢修調(diào)節(jié)裝置。其中點火正時調(diào)整不當最為常見。

5、節(jié)氣門臟了導致進氣量不足，對于電噴車來說其實踩油門就是加大節(jié)氣門的開度，節(jié)氣門打開，進氣量增加，車就打著了。這種情況就清洗節(jié)氣門燃油系統(tǒng)是否臟了。

6、再有可能是因為高壓線的絕緣層老化以后較容易被擊穿，從而引起發(fā)動機故障燈亮的情況，因控制單元自診系統(tǒng)一般不會對高壓線作出故障碼指示，在出現(xiàn)類似問題時都比較難以查找，撮車也應該與積碳過多和高壓電路漏電有關(guān)系。