1、氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞造成的燒機(jī)油，不影響動力。噪音在發(fā)動機(jī)上部。氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限造成的燒機(jī)油影響動力。噪音在發(fā)動機(jī)中部。以上是二者的主要區(qū)別。供參考。

2、積碳沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封，”黏住“的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機(jī)油無法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。

3、看氣門上是否有大量積碳。如果有大量積碳，就是氣門油封漏油；如果沒有，就有可能是其他地方有問題。

4、一般來說自吸發(fā)動機(jī)燒機(jī)油可能產(chǎn)生的部位就三個：氣門油封；活塞環(huán)；廢氣循環(huán)閥。由于自吸發(fā)動機(jī)廢氣閥結(jié)構(gòu)簡單以及自吸發(fā)動機(jī)工況相比增壓發(fā)動機(jī)要好很多，所以廢氣閥出現(xiàn)問題的概率還是非常小的。