大家好，今天給各位分享哈佛h1自動(dòng)擋怎么用的一些知識，其中也會對哈弗h1自動(dòng)擋怎樣操作啟動(dòng)進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

除了CVT，都有頓挫，只不過AMT略大而已。這個(gè)能不能接受還是得試駕，我是開自動(dòng)的，開了兩年半，三萬多公里感覺挺好的，沒什么大問題。

哈弗h1一般采用自動(dòng)變速器（AT）調(diào)節(jié)車速的汽車，駕駛時(shí)：1、由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的擋位，一般情況下，自動(dòng)擋車用正常行駛的D擋駕駛，但D擋有一個(gè)很大的缺憾，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幾乎不起作用；2、在需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的下坡時(shí)，如果坡度較小，只要關(guān)點(diǎn)火系統(tǒng)就可以使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)勉強(qiáng)起到一點(diǎn)作用，再配合使用腳制動(dòng)就可以順利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作無法控制車速加快時(shí)，必須換成2擋；3、在2擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)才可以發(fā)揮作用，大多數(shù)的下坡時(shí)都采用這種方法通過；4、如果即使放在2擋發(fā)動(dòng)機(jī)還需要頻繁地踩制動(dòng)時(shí)就要換成l擋。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在1擋時(shí)作用最強(qiáng)，以至于有時(shí)不得不輕輕踩下油門才能順利下坡的程度。

長城哈弗h1自動(dòng)擋上爬坡開法如下。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，長城哈弗h1自動(dòng)擋有上坡輔助是實(shí)時(shí)開啟的，不需要手動(dòng)操作，也就沒有功能按鍵了。在半坡起步的時(shí)候，松開剎車踏板之后的兩秒鐘左右，行車電腦回施加一個(gè)制動(dòng)力給你，而自己只需要快速踩油門起步就可以了。