大家好，關(guān)于沒(méi)有安裝制動(dòng)防抱死裝置的車(chē)輛很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

安裝防抱死制動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)怎么辦

安裝ABS的車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，可用力踏制動(dòng)踏板，但在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向，車(chē)輛還可能側(cè)滑。另外，不要依賴(lài)ABS縮短制動(dòng)距離，尤其是在冰雪路面上緊急制動(dòng)時(shí)，ABS無(wú)法有效縮短制動(dòng)距離。

沒(méi)有安裝ABS的車(chē)，汽車(chē)在遇緊急情況采取緊急剎車(chē)時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。

ABS工作原理：

控制器時(shí)刻監(jiān)視著車(chē)速傳感器。它查找不正常的車(chē)輪減速情況。車(chē)輪即將抱死之前，其速度將驟減。如果放任不管，那么在汽車(chē)停駛之前，車(chē)輪就早已停止轉(zhuǎn)動(dòng)（抱死）了。對(duì)于時(shí)速達(dá)96.6公里的車(chē)輛而言，理想狀況下需5秒鐘才能停下來(lái)，而抱死的車(chē)輪不到1秒即可停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

ABS控制器知道這樣急促的減速是不可能的，因此它會(huì)不斷降低制動(dòng)系統(tǒng)的壓力，直到監(jiān)測(cè)到車(chē)輪加速。然后，它將提升壓力，直到再次監(jiān)測(cè)到車(chē)輪減速?？刂破骺梢栽谳喬?shí)際大幅變速之前非常迅速地完成上述過(guò)程。

安裝防抱死制動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)

安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的機(jī)動(dòng)車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，可用力踏制動(dòng)踏板。

防抱死剎車(chē)系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車(chē)控制系統(tǒng)。沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)的車(chē)，在遇到緊急情況時(shí)，來(lái)不及分步緩剎，只能一腳踩死。

這時(shí)車(chē)輪容易抱死，加之車(chē)輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有ABS的車(chē)，當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。

制動(dòng)液注意事項(xiàng)

制動(dòng)液要至少每隔兩年更換一次，比較好是每年更換一次。這是因?yàn)镈OT3乙二醇型制動(dòng)液的吸濕性很強(qiáng)，含水分的制動(dòng)液不僅使制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生腐蝕，而且會(huì)使制動(dòng)效果明顯下降，影響ABS的正常工作。

注意不要使用DOT5硅酮型制動(dòng)液，更換和存儲(chǔ)的制動(dòng)液以及器皿要清潔，不要讓污物、灰塵進(jìn)人液壓控制裝置，制動(dòng)液不能濺到ABS電腦和導(dǎo)線(xiàn)上。后要按規(guī)定的方式進(jìn)行放氣(與普通制動(dòng)系統(tǒng)的放氣有所不同)。

駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)

輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板。使汽車(chē)的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專(zhuān)門(mén)裝置。制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。制動(dòng)系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)、使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)。

按制動(dòng)系統(tǒng)的作用分類(lèi)

制動(dòng)系統(tǒng)可分為。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)。

在行車(chē)過(guò)程中，輔助行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速或保持車(chē)速穩(wěn)定，但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的。