大家好，如果您還對f1 賽車是不是四驅(qū)車不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享f1 賽車是不是四驅(qū)車的知識，包括F1賽車為什么不用四驅(qū)的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

賽車用前驅(qū)還是后驅(qū)或四驅(qū)

其實一般來說前驅(qū)車型賽車都是低級賽事用車，因為前驅(qū)車的本身操控性能競技屬性就低，而且價格廉價，所以比如BTCC、WTCC，這些就已經(jīng)是前驅(qū)車賽事中的頂級賽事了（參賽車輛比如WTCC就是雪鐵龍愛麗舍的賽車版，BTCC則有沃爾沃V40的賽車版），另外拉力賽事的低級組別也均是前驅(qū)車

但是再高級一點的賽事就不好說了，不過一般來說GT賽車賽事均采用后驅(qū)車，比如DTM這種賽事就均為后驅(qū)車，后驅(qū)車雖然操控精準(zhǔn)、動力輸出強(qiáng)，但一旦控制不好很容易失控，再相當(dāng)于前驅(qū)車容易推頭來說，四驅(qū)車其實是一個比較折中的車型，不過一般方程式賽車都是后驅(qū)車，而且沒有TC（牽引力控制），所以實際上很容易失控，不過加上強(qiáng)大的下壓力與操控調(diào)校一般來說會好一些，再加上頂級車手的操控，像F1賽車那樣大馬力的后驅(qū)車才能得以駕馭

另外拉力賽事的話以前基本上都是后驅(qū)車，現(xiàn)在頂級級別就都是四驅(qū)車了（畢竟對于復(fù)雜路況優(yōu)勢很大），藍(lán)旗亞可以說是最后一個把后驅(qū)拉力賽車發(fā)揮到極致的廠商，在從前的Group B賽事中打敗四驅(qū)車創(chuàng)造了的奇跡，但也以一起車毀人亡的慘烈事故葬送了頂級車手、領(lǐng)航員，并使Group B賽事從此被取消

另外還有一個比較奇葩的車就是日產(chǎn)的勒芒賽車，那是一款前置發(fā)動機(jī)的前驅(qū)車，與其中置四驅(qū)的競爭對手相比簡直奇葩，不過最后也只因秋毫之差痛失冠軍，只能說比較成功吧。畢竟把前驅(qū)車都弄到這么強(qiáng)大了

F1賽車為什么不用四驅(qū)

四驅(qū)車是要把動力分散到四個輪胎以保證足夠的抓地力和穩(wěn)定性，適用于越野和混雜路面。F1比賽都是在正規(guī)場地，沒有傾斜坡度不用四驅(qū)。雖然馬力輸出仍然相同，但是分配到四個輪子會增加摩擦阻力讓速度慢一些。總之：驅(qū)動方式取決于路況，四驅(qū)適合于坡路，多用于大功率然而極速并不太高的汽車。

普通汽車都是單驅(qū)車嗎賽車都是四驅(qū)車嗎

這個都不一定的。常見的小轎車前驅(qū)比較多，后驅(qū)四驅(qū)的也有。賽車也不一定，馬力比較小的賽車也有很多前驅(qū)；F1就是后驅(qū)。越野賽車一般都是四驅(qū)。因為各種驅(qū)動形式有各自的特點。