在今年4月份，豐田皇冠這款在爭(zhēng)議與吹捧中并存的經(jīng)典轎車，正式被豐田官方宣布停產(chǎn)。可能由于確實(shí)是沒有太多人關(guān)注的原因，豐田皇冠的停產(chǎn)在汽車圈并沒有掀起太大波瀾，不禁讓人感嘆豐田皇冠是真的沒落了。

近日，最后一臺(tái)第十四代豐田皇冠的國產(chǎn)車型下線，同時(shí)這也宣布著一汽豐田版的皇冠車型正式在華停產(chǎn)，而未來全新的第十五代車型也不會(huì)再引進(jìn)，采用前驅(qū)平臺(tái)的亞洲龍將接替皇冠成為一汽豐田的旗艦轎車。

年，皇冠全年只有10378輛的進(jìn)賬，相當(dāng)于A3這些車一兩個(gè)月的銷量，隨著這代車型走進(jìn)末期以及亞洲龍的上市，皇冠正式退出中國，未來沒有引入十五代的計(jì)劃。

無奈，今年4月底最后一輛國產(chǎn)皇冠車下線，一汽豐田皇冠車型正式宣布停產(chǎn)。曾經(jīng)叫好又叫座的皇冠，怎么就走到了這一步？產(chǎn)品力上的不足首當(dāng)其沖。