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寶馬c650參數(shù) 寶馬c650是進(jìn)口發(fā)動機(jī)嗎

2023-10-24 17:50:24 作者:蔡金盛

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寶馬C650系列搭載了排量 647 cc的液冷四沖程并列雙缸發(fā)動機(jī),最大動力輸出 44 kw(60匹)。C650GT可理解為旅行版、C650 Sport為運動版。與的2018款相比,新的2019款C650系列停產(chǎn)了現(xiàn)有的亮白色,傳動系統(tǒng)的外殼組件從現(xiàn)行的灰色全部改為新的黑色。

2019款C650GT采用了一個新的Option 719的閃光金屬漆車身圖案,并可另外選裝可加熱的Option 719棕色高級皮革座位。車身的飾板大多由銳角形狀構(gòu)成,搭配寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)。

寶馬c650gt本來就是巡航踏板,專為長途摩旅而生,當(dāng)然可以跑長途,并且是長途利器。這款踏板在100碼速度時,轉(zhuǎn)數(shù)才4000轉(zhuǎn),非常省發(fā)動機(jī),它可以像汽車一樣,24小時連續(xù)不停的跑。別說這種十多萬元的摩托,就是一萬多的國產(chǎn)250水冷踏板,跑長途也一樣鋼鋼的,啥事沒有。

C600Sport針對有運動需求的騎手,C650GT的消費群瞄準(zhǔn)更加看中舒適和旅行功能的用戶。

寶馬c650是進(jìn)口發(fā)動機(jī)。是來自德國巴伐利亞的寶馬摩托C650 GT,作為寶馬旗下的踏板摩托的旗艦,這款車搭載的是自家的650cc雙缸水冷發(fā)動機(jī),最大44KW動力,復(fù)合結(jié)構(gòu)車架,機(jī)械加LCD液晶儀表,能夠提供胎壓監(jiān)測、外部溫度等信息,前雙盤270mm配雙活塞浮動卡鉗,后單盤雙活塞浮動卡鉗。

2012年8月2日到2014年3月31日的C600 Sport車型受到影響。而C650 GT的生產(chǎn)時間則是從2012年7月30日到2015年5月29日。這次召回的所涉及到的車型數(shù)量為1953臺。

提速相當(dāng)犀利,而且完全沒有感覺到臃腫和笨重,感覺比我以前騎銀刃還要輕巧,所以市內(nèi)通勤絕對沒有問題,油門給就走,路上可以秒殺絕大部分檔車,剎車也靈敏,儲物空間大,座下能放頂頭盔,本來朋友直說要換TMAX。

BMW MotorradC650 Sport是小幅度改款的全新BMW運動踏板車車款,以操控性為主并新增安全性配備ASC車輛自動穩(wěn)定控制,修改傳動組與懸吊系統(tǒng),并標(biāo)配ABS防鎖死煞車系統(tǒng),在紅牌踏板車之中非常少見,引擎使用647cc的并列雙缸引擎,最大馬力可達(dá)60hp,加速動力讓人滿足。

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