1、因為車輛設(shè)計過程中發(fā)動機(jī)工作時會有一個自有共振點，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速時，在其周圍會隨著振幅不同振動感不一樣，這樣就會造成轉(zhuǎn)動質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動中心軸的不重合，從而引發(fā)發(fā)動機(jī)局部震動。

2、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

3、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。