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汽車波箱用什么油 汽車變速箱里面加什么油

2023-10-25 17:23:12 作者:蔡金盛

大家好,關(guān)于汽車波箱用什么油很多朋友都還不太明白,今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于汽車變速箱里面加什么油的知識(shí),希望對(duì)各位有所幫助!

汽車檔位用什么潤(rùn)滑油

汽車檔位用的變速箱油。

根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同,變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。

自動(dòng)變速箱油

簡(jiǎn)稱ATF(Automatic Transmission Fluid),是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒(méi)有專用油液,而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大,所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動(dòng)變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油,又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬(wàn)公里更換一次,惡劣行駛情況每6萬(wàn)公里更換一次。

手動(dòng)變速箱油

一般稱為齒輪油,按其質(zhì)量水平,美國(guó)石油學(xué)會(huì)將汽車齒輪油分五檔(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求較低,用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤(rùn)滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下,汽車雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。GL-5的性能水平最高,用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬(wàn)公里更換一次。

變速箱加什么油

大家都了解汽車分手動(dòng)檔和自動(dòng)檔汽車,當(dāng)然就將變速器分成了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱,而變速器里加的油就是專用型的波箱油,又叫齒輪油。殊不知,有很多買車人會(huì)把齒輪油和機(jī)油弄混,假如錯(cuò)加,會(huì)對(duì)汽車導(dǎo)致一定的損害,那齒輪油和機(jī)油有什么不同?

齒輪油和機(jī)油的差別

自然環(huán)境不一樣

齒輪油也就是波箱油,說(shuō)白了便是用在變速器上的,是一種傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油,用以變速箱、減速機(jī)及分動(dòng)箱中的各種各樣傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑,工作中工作溫度不高;機(jī)油便是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,用以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),給內(nèi)部部件潤(rùn)滑,長(zhǎng)期性處于超高壓高溫自然環(huán)境,有較高的抗氧化能力和更強(qiáng)的抗裁切特性。

功效不一樣

二者都是有潤(rùn)滑功效,齒輪油能夠避免軸頸發(fā)生損壞、煅燒等情況的造成,增加使用期限,提升傳送輸出功率高效率;機(jī)油能夠?qū)ζ嚢l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部具有清理、潤(rùn)滑、制冷等功效。

機(jī)油呈弱堿性,齒輪油呈強(qiáng)偏堿,假如用機(jī)油取代齒輪油,非常容易造成傳動(dòng)齒輪淬火,導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)欠佳,包含傳動(dòng)齒輪系統(tǒng)軟件和變速器的抗磨損工作能力一定會(huì)降低;假如用齒輪油取代機(jī)油,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高低溫試驗(yàn)的多次轉(zhuǎn)變,沒(méi)法發(fā)揮高效的降溫功效,也不能做到對(duì)機(jī)油黏度的要求。手動(dòng)變速箱用常用的手動(dòng)變速箱油,自動(dòng)變速箱用常用的自動(dòng)變速箱油。手動(dòng)變速箱油比自動(dòng)變速箱油的黏度要大,拆換的周期時(shí)間廣泛也比自動(dòng)變速箱油要短一些。

汽車變速箱里面加什么油

加齒輪油。

變速箱及后橋用的是齒輪油,發(fā)動(dòng)機(jī)用的油才叫做機(jī)油,二者性能不同,不可混淆,另外變速箱的齒輪油與發(fā)動(dòng)機(jī)不搭界,不存在影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的問(wèn)題。不要被人誤導(dǎo)。

變速箱內(nèi)齒輪油過(guò)多,影響有以下幾個(gè)方面:

齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí),攪油的阻力增加,傳動(dòng)效率下降;

導(dǎo)致變速箱溫度過(guò)高,齒輪油容易變質(zhì);

油溫升高后,變速箱內(nèi)的壓力增加,變速箱容易漏油。

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