各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享福特銳界泊車(chē)輔助故障，以及銳界儀表總出是否開(kāi)啟泊車(chē)輔助的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

朋友推薦了福特銳界,這車(chē)怎么樣安全性高嗎

長(zhǎng)安福特銳界以56.5分獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，完全正面碰撞16.84分（93.56%）、正面40%碰撞試驗(yàn)得分:15.45分（85.83%）、側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分:18.00分（100%）。時(shí)速高于50km，100%正面碰撞中，長(zhǎng)安福特銳界車(chē)頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開(kāi)，因?yàn)楦邚?qiáng)度硼鋼打造的安全車(chē)身，整體車(chē)身并無(wú)大礙！當(dāng)然，在實(shí)際駕駛中，智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)可以發(fā)出警示。正面40%碰撞中，碰撞速度為64km/h受力面積更小，對(duì)著重考核乘員保護(hù)！長(zhǎng)安福特銳界吸能設(shè)計(jì)、車(chē)身結(jié)構(gòu)和鋼材強(qiáng)度再次得到驗(yàn)證！50-51km/h的側(cè)面碰撞中

銳界高強(qiáng)度車(chē)身加上全車(chē)10安全氣囊形成了堅(jiān)實(shí)的鎧甲！重要的一點(diǎn)，車(chē)門(mén)在發(fā)生碰撞后依舊可以開(kāi)啟便于逃生！銳界采用堅(jiān)固的一體化結(jié)構(gòu)，可吸收碰撞產(chǎn)生的能量，而前后保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及車(chē)體A柱均有利于吸收碰撞產(chǎn)生的能量，福特銳界車(chē)身堅(jiān)固，其接近一半的部件采用了高強(qiáng)度鋼材，既增強(qiáng)了剛度，又降低了重量，從而保護(hù)乘員。

17年福特銳界倒車(chē)?yán)走_(dá)故障

傳感器被遮擋。

倒車(chē)?yán)走_(dá)故障大多是因?yàn)閭鞲衅鞅徽趽酰鉀Q方法是到汽修店清潔傳感器。

倒車(chē)?yán)走_(dá)全稱(chēng)叫“倒車(chē)防撞雷達(dá)”，也叫“泊車(chē)輔助裝置”，是汽車(chē)泊車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置。

銳界儀表總出是否開(kāi)啟泊車(chē)輔助

銳界儀表總出是否開(kāi)啟泊車(chē)輔助是因?yàn)椴窜?chē)輔助系統(tǒng)出了問(wèn)題。泊車(chē)輔助發(fā)生故障，建議去維修店用電腦讀取故障碼，然后對(duì)癥故障檢修。

泊車(chē)輔助是一種泊車(chē)或倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，目前主流的是倒車(chē)攝像頭和倒車(chē)顯示器組成的泊車(chē)輔助系統(tǒng)，倒車(chē)時(shí)前監(jiān)視器可以將車(chē)顯示回倒車(chē)攝像頭實(shí)時(shí)視頻，從而使倒車(chē)更安全。泊車(chē)輔助系統(tǒng)發(fā)生故障可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的泊車(chē)位置偏移，導(dǎo)致車(chē)輛刮碰或?qū)?chē)輛造成其他損失。

泊車(chē)輔助系統(tǒng)介紹

最常用的泊車(chē)輔助系統(tǒng)就是倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，也有使用聲納傳感器的，它們的作用就是在倒車(chē)時(shí)，幫助司機(jī)看見(jiàn)后視鏡里看不見(jiàn)的東西，或者提醒司機(jī)后面存在物體。

擋位桿掛入倒擋時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)自動(dòng)開(kāi)始工作，當(dāng)探頭偵測(cè)到后方物體時(shí)蜂鳴器發(fā)出警示，當(dāng)車(chē)輛繼續(xù)倒車(chē)時(shí)，警報(bào)聲音的頻率會(huì)逐漸加快，最后變?yōu)殚L(zhǎng)鳴音。

該系統(tǒng)可在車(chē)體后方攝像頭拍攝的實(shí)時(shí)影像上合成通過(guò)車(chē)輪切角預(yù)測(cè)出的泊車(chē)路線。除影像外，還可通過(guò)聲音向駕駛員發(fā)出指示，應(yīng)對(duì)縱向停車(chē)及橫向停車(chē)時(shí)的各種情況。不過(guò)，該系統(tǒng)沒(méi)有轉(zhuǎn)向、加速及剎車(chē)操作等輔助功能，因此駕駛員必須自己進(jìn)行這些操作。