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最便宜的空氣懸掛車型是什么

搭載空空氣懸架的車是大眾輝昂的最低價。下面是關(guān)于空空氣懸架的介紹:

導(dǎo)言:

空空氣懸架一般指空空氣懸架系統(tǒng)。一般來說，配備空氣動可調(diào)懸架的車輛，都會在前后輪附近配備離地間隙傳感器。行車電腦會根據(jù)離地間隙傳感器的輸出信號，判斷車身的高度變化，進(jìn)而控制空氣動壓縮機(jī)和排氣閥自動壓縮或拉伸彈簧，從而減小或增大底盤的離地間隙，以增加高速車身的穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。

空空氣懸架的可變剛度:

變剛度是指空與鋼板彈簧、螺旋彈簧等車輛相比，氣彈簧是在彈簧的基礎(chǔ)上由高度閥控制，具有剛度隨載荷變化的特性。直觀的體驗是，裝有鋼板彈簧空的大貨車在裝載時，感覺就像貨車在行駛時高頻率地在路面上跳躍。但如果使用空氣彈簧，無論空滿載，坐起時差別不大。

那幾種車有空氣懸掛

常見配有空氣懸掛的車型，奧迪A8全系標(biāo)配空氣懸架和可變懸架，特斯拉ModelS全系，配有空氣懸掛頗具極客風(fēng)范的豪華電動跑車，奔馳ML的車型除了入門級3.0T車型上是沒有配備底盤升降功能外，其它車型是配備了空氣懸架。

作為高端豪車的才配有空氣懸掛主要表現(xiàn)在加高底盤能適當(dāng)?shù)奶岣哕囕v的通過性，反之降低底盤則更有效的降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)，懸架形成的縮短也會帶來更好的側(cè)向支持力。

空氣懸掛作用

提升車輛的的公路性能，提升了高端豪車的整體乘坐舒適感。細(xì)數(shù)眾多高端豪車的種配有空氣懸掛價格最低的就可能只有大眾輝昂了，目前售價區(qū)間34.0-63.9萬左右，其中大眾輝昂可以說新款奧迪A6L的換殼車，畢竟輝昂的發(fā)動機(jī)和底盤跟A6L是相同的。

值得注意的是帶有空氣懸架的輝昂也能夠?qū)崿F(xiàn)懸架軟硬和高低的調(diào)節(jié)，但并沒有全系標(biāo)配空氣懸架，只有在四驅(qū)旗艦版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)豪華旗艦版才有空氣懸架。

空氣懸架最便宜的車

最便宜的空空氣懸掛的車應(yīng)該是大眾輝昂。

大眾輝昂其實是新奧迪a6l的換殼車。輝昂的發(fā)動機(jī)和底盤和a6l一樣。

輝昂搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。

2.0升發(fā)動機(jī)的代號是ea888。這款發(fā)動機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4500到6250rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4500rpm。這款發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。這屬于大眾集團(tuán)第三代ea888發(fā)動機(jī)。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的代號為ea837。這款發(fā)動機(jī)是v6發(fā)動機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩440Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5250~6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2900~4500rpm。這款發(fā)動機(jī)還采用了混合噴射技術(shù)，使用了鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

輝昂有前輪驅(qū)動車型和四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。

輝昂搭配空氣動懸掛，可以調(diào)節(jié)懸掛的硬度和高度。輝昂不是全系標(biāo)配空空氣懸架，只有四驅(qū)旗艦版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)豪華旗艦版才有空空氣懸架。