柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比，在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉(zhuǎn)速低。而扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，也就顯示出柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機有勁。

因為汽油機汽車相比柴油機汽車的燃油經(jīng)濟性較差，汽油機的燃油不能得到完全充分的利用，而柴油機的利用率更高也就更有勁。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。

柴油比汽油餾出溫度高，燃燒速度低于汽油，但是柴油發(fā)動機的燃燒比高于汽油機，主要是以扭矩體現(xiàn)功率，特點是低轉(zhuǎn)速、高扭矩。所以感覺柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機有力，但是最高車速低于汽油車。

汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。

因此而產(chǎn)生的氣壓強度是很大的，柴油在燃燒爆發(fā)后氣缸內(nèi)產(chǎn)生的能量是巨大的！這一化學能轉(zhuǎn)化為動能，柴油機比汽油機功率大很多主要就是壓縮比大，產(chǎn)生的能量大，所以功率較大，最直觀的您也就會感覺柴油車會更有勁了。

你好！柴油機的壓縮比比汽油機要高 希望對你有所幫助，望采納。