美孚進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)便宜 進(jìn)口美孚全合成機(jī)油價(jià)格為什么比國(guó)產(chǎn)便宜那么多
其實(shí)美孚進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)便宜的問(wèn)題并不復(fù)雜,但是能很多朋友對(duì)進(jìn)口美孚全合成機(jī)油價(jià)格為什么比國(guó)產(chǎn)便宜那么多并不太了解,因此今天小編就來(lái)為大家分享美孚進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)便宜的一些知識(shí),希望可以幫助到大家,下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧!
美孚機(jī)油進(jìn)口好還是國(guó)產(chǎn)好
美孚機(jī)油進(jìn)口的比較好一點(diǎn),殼牌都是好機(jī)油,國(guó)產(chǎn)油也可以,但是國(guó)產(chǎn)的和外國(guó)的不能比,一分價(jià)錢(qián)一分貨,看你自己怎么選擇。
進(jìn)口美孚全合成機(jī)油價(jià)格為什么比國(guó)產(chǎn)便宜那么多
便宜太多的假貨可能性很大,尤其是價(jià)格實(shí)在過(guò)低的,品質(zhì)沒(méi)辦法保證,再說(shuō)進(jìn)口美孚也只能跑八千公里,提升并不大,而且我的朋友們都在用的德國(guó)GT機(jī)油一升可以跑過(guò)萬(wàn)公里,而且沒(méi)有衰減感受,他們跑市區(qū)比較多所以都是一萬(wàn)二去換,我高速多所以都跑了一萬(wàn)三才換,不能過(guò)萬(wàn)公里的機(jī)油都算不上長(zhǎng)效機(jī)油,我知道一些線下的進(jìn)口超市美孚都很貴,那才是正常的正品價(jià)格。
進(jìn)口的美孚1號(hào)和國(guó)產(chǎn)的有什么區(qū)別
1、粘度指數(shù)不同。
進(jìn)口的美孚1號(hào):粘度指數(shù)高,粘溫性更好,油膜強(qiáng)度更強(qiáng)。
國(guó)產(chǎn)的美孚1號(hào):灌裝的粘度指數(shù)普遍偏低,粘度指數(shù)低,粘溫性變差,油膜強(qiáng)度變?nèi)酢?p>2、硫含量不同。
進(jìn)口的美孚1號(hào):硫含量低,腐蝕很少。
國(guó)產(chǎn)的美孚1號(hào):硫含量過(guò)高會(huì)導(dǎo)致生成酸性物質(zhì)較多,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件產(chǎn)生腐蝕。
3、使用后動(dòng)力不同。
進(jìn)口的美孚1號(hào):前期和后期動(dòng)力都足夠,沒(méi)有噪音,耐磨,性能比國(guó)產(chǎn)的好。
國(guó)產(chǎn)的美孚1號(hào):加入汽車(chē)后,動(dòng)力稍慢,后期噪音太大,抗磨損性能不好。
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