大家好，今天來為大家分享單缸柴油機(jī)電起動(dòng)怎么操作的一些知識(shí)點(diǎn)，和單缸柴油機(jī)電啟動(dòng)怎么接線的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

一臺(tái)新的單缸柴油機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)怎么接線：小的那個(gè)接細(xì)線，控制電源，端子與電源之間接控制開關(guān)，用1.5平方就夠了。大的那個(gè)接線柱下邊的一個(gè)接電源，用10平方的直接連接電池正極。

單缸柴油機(jī)電啟動(dòng)怎么接線：電啟動(dòng)接線：電瓶正極通過10平方的電纜直接接到起動(dòng)機(jī)8或10毫米接線柱上，電瓶負(fù)極接柴油機(jī)機(jī)體搭鐵，用電線連接正極到電鎖1號(hào)接線柱，起動(dòng)機(jī)4毫米螺絲的接線柱用電線連接到電鎖【如果是424電鎖就接到4號(hào)接線柱，如果是423電鎖就接到3號(hào)接線柱】，發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器+極接電鎖2號(hào)極線柱。

單缸柴油機(jī)起動(dòng)機(jī)電路怎么連接：首先從蓄電池正極接一根粗導(dǎo)線，把它接到啟動(dòng)馬達(dá)的吸鐵開關(guān)上空余的螺柱，吸鐵開關(guān)上有兩個(gè)最粗的螺柱，仔細(xì)看其中有一個(gè)螺柱已經(jīng)接了一個(gè)導(dǎo)線引到啟動(dòng)馬達(dá)的內(nèi)部了。不正極導(dǎo)線接到?jīng)]有使用的螺柱。再從正極上面接一根細(xì)的導(dǎo)線連接到啟動(dòng)開關(guān)，再從開關(guān)接到啟動(dòng)馬達(dá)的吸鐵開關(guān)上有一個(gè)細(xì)小的螺柱。最后從蓄電池的負(fù)極上接一根粗的導(dǎo)線連接到啟動(dòng)馬達(dá)外殼的固定螺柱就可以了。

當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，啟動(dòng)繼電器線圈電路接通。帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞達(dá)到點(diǎn)火位置。繼電器觸點(diǎn)閉合，同時(shí)接通吸引線圈和保持線圈電流電路。吸引線圈電路：蓄電池正極→30端子→起動(dòng)繼電器“電池”接柱、支架、觸點(diǎn)、“起動(dòng)機(jī)”接柱→端子“50”→吸引線圈→起動(dòng)機(jī)磁場端子→電動(dòng)機(jī)磁場繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負(fù)極。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時(shí)，活動(dòng)鐵心帶動(dòng)推桿前移使觸盤將起動(dòng)機(jī)主電路接通。其電路為：蓄電池正極→30端子→電動(dòng)機(jī)開關(guān)觸盤→C端子→磁場繞組→正電刷→電樞繞組→負(fù)電刷→搭鐵→蓄電池負(fù)極。起動(dòng)開關(guān)斷開。起動(dòng)繼電器停止工作，觸點(diǎn)張開。吸引線圈電路為：蓄電池正極→30端子→觸盤→C端子→吸引線圈→50端子→保持線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。