相信還有很多朋友對于宗申賽科龍rz3配置參數(shù)和賽科龍RZ3S具體配置不太懂，沒關系，下面一起來看看吧！

RZ3s是SEkelon推出的多定位車型。為什么這么說？因為它的定位有點新穎，廠家宣傳的名字是——新復古運動街車。

RZ3s街車的整體外觀品味不止復古元素。它裸露的鋼管車架，強大的油箱和高度落差明顯的座椅設計，讓我們很難相信它是一輛復古車，也正因為如此，它的外觀沒有師兄弟RE3那么搶眼。動力方面，RZ3s搭載宗申的明星發(fā)動機TC380，實際排量378ml，最大功率27KW，最大扭矩35N.m，最大扭矩可在動力輸出6500rpm之前釋放。

它具有運行質量好、傳動范圍廣、穩(wěn)定性高的特點。憑借其動態(tài)性能，它對初學者非常友好，并且易于使用。在實際乘坐中，動力的表現(xiàn)會更符合車輛的定位，不僅會有不錯的扭矩，還會有不錯的加速性能和后勁爆發(fā)力。

在車身結構方面，RZ3s采用了緊湊的設計，所以它的座椅高度受眾會更大，即使是小騎手也能雙腳著地，而這種設計加上車架的調(diào)整，使得這款車擁有了接近運動街車的操控性能。

從上面的介紹可以看出，Rz3s對稱的動力性能和良好的操控性使得這款車在后期得到了廣泛的應用。它不僅適合普通的騎行代步，還可以作為休閑娛樂的工具。它也能勝任四處游玩或跑山跑彎，或偶爾短途旅行。另外，這款車的基礎配置比較豐富，后期如果有多用途需求的話，還是值得選擇的。

總的來說，SECORONRZ3s是一款適合新手騎行的摩托車，它的車型表現(xiàn)會對新手友好，但前提是它必須接受它的外觀，所以對于這款車型還是要看眼緣的。

賽科龍RZ3S的內(nèi)置怎么樣

動力上，這款車使用的是一臺378CC的雙缸水冷發(fā)動機，與賽科龍RX3S使用的為同一款發(fā)動機。頂置凸輪軸，內(nèi)置式平衡軸，滾針軸承式搖臂，曲軸軸承采用軸瓦，提高承載能力，降低發(fā)動機噪聲。采用國際六檔變速箱。配有德爾福電噴系統(tǒng)，最大功率27kw/8500rpm，最大扭矩32.7N.m/5500rpm，最高時速145公里，這款車采用了雙蝴蝶盤，匹配對向四活塞的卡鉗的前制動，大碟配單活塞卡鉗的后制動，并配備了ABS系統(tǒng)，前減震為阻尼可調(diào)的倒置式，后減震為多連桿結構，且預載和阻尼均可調(diào)節(jié)。

賽科龍RZ3S具體配置怎樣

動力方面，搭載了宗申TC380那臺378mL排量的水冷SOHC八氣門異步雙缸發(fā)動機，壓縮比10：1，電噴系統(tǒng)為德爾福品牌，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N·m（6500r/min）。這臺發(fā)動機此前搭載在賽科龍RX3S上，可靠性方面也已得到市場的認可。在實際試駕過程中，從五千轉左右開始就能感覺到動力源源不斷地爆發(fā)出來，整段加速過程很平順，沒有明顯的突兀和段落感。