對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)遇到車的問(wèn)題是不可避免的，比如這個(gè)。凱迪拉克25t和28t的區(qū)別相信很多小伙伴都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，那就來(lái)看看吧。25t和28t車型都采用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是動(dòng)力不同。

NO.是否能刷寫主要取決于ECU的品牌及型號(hào)。

進(jìn)口的ATS只有28T一種動(dòng)力，國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)版ATS-L才有25T和28T。

進(jìn)口的ATS只有28T一種動(dòng)力，國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)版ATS-L才有25T和28T。也就是一種排量，兩種調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)字可以理解為馬力值。

其實(shí)我覺(jué)得以前論壇有個(gè)哥們說(shuō)的挺對(duì)，現(xiàn)在車的動(dòng)力永遠(yuǎn)是過(guò)剩的。誰(shuí)沒(méi)事把自己車總來(lái)個(gè)百公里極限加速。230馬力個(gè)人覺(jué)得夠了·何必糾結(jié)那個(gè)0.9秒當(dāng)然·土豪隨意。不過(guò)外觀就28T頂配的輪轂不一樣。

凱迪拉克25t指的是汽車的類型，同時(shí)也指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，這種標(biāo)識(shí)一般出現(xiàn)在汽車的尾部，可以方便區(qū)分汽車的配置和動(dòng)力。