這就是輪胎的滾動(dòng)阻力。倍耐力新P1在設(shè)計(jì)的時(shí)候，從橡膠配方、花紋設(shè)計(jì)等方面入手，考慮到了降低輪胎滾動(dòng)阻力的問題。這樣一來車輛使用此款輪胎，能在能耗方面獲得一定程度的收益。

g）當(dāng)然低重量和低滾阻并不是一條車胎是否是“好車胎”唯一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，橡膠材質(zhì)，防滑性能，抓地力，等等等一條車胎還有很多其他的重要性能指標(biāo)，而以目前眾測(cè)活動(dòng)來看，防滑、抓地力等都是倍耐力的突出指標(biāo)。

倍耐力新P1在設(shè)計(jì)的時(shí)候，從橡膠配方、花紋設(shè)計(jì)等方面入手，考慮到了降低輪胎滾動(dòng)阻力的問題。這樣一來車輛使用此款輪胎，能在能耗方面獲得一定程度的收益。