變速箱高檔位高速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中，迅速降低變速箱的檔位轉(zhuǎn)速，使變速箱的低檔位轉(zhuǎn)速對(duì)車輛本身的慣性高速產(chǎn)生抑制，從而產(chǎn)生短時(shí)間內(nèi)的所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(變速箱制動(dòng))。下坡時(shí)不能空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

上坡要減擋是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力最大，可以保證充足上坡動(dòng)力，避免車到坡道中間上不去而發(fā)生危險(xiǎn)。下坡減檔是靠發(fā)動(dòng)機(jī)自轉(zhuǎn)來(lái)牽制車輛車速，避免下坡時(shí)特別是長(zhǎng)下坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間用腳剎導(dǎo)致剎車皮溫度過(guò)高而出現(xiàn)剎車失靈。

駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí)或連續(xù)下坡時(shí)，車速會(huì)越來(lái)越快，連續(xù)使用行車制動(dòng)，制動(dòng)器溫度升高到一定程度時(shí)會(huì)使制動(dòng)效果急劇下降。控制車速最好的方法是使用低速擋行駛，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。

汽車上坡時(shí)，由于受重力影響，前進(jìn)阻力加大，當(dāng)前檔位所提供的扭矩不足以繼續(xù)維持車輛速度。所以需要降低檔位來(lái)?yè)Q取更大的扭矩輸出，以防止車速降低，甚至熄火等等。上坡時(shí)如果不想減檔，也可以采用提前加速的方法。

汽車上坡時(shí)，由于受重力影響，前進(jìn)阻力加大，汽車的擋位越低可以提供越大的傳遞到車輪的牽引力，擋位越高可以使車輪產(chǎn)生越高的轉(zhuǎn)速，上坡時(shí)需要的牽引力更大了，所以降擋。上坡為什么減檔 有些車型除了D擋，還有個(gè)L擋。

是要減擋，因?yàn)樯掀聲r(shí)低檔位動(dòng)力更大，而下坡時(shí)低檔位不加油可以使汽車靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)拖慢車速。