博瑞 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1122條)

L-TURBO發(fā)動機的極限不高，這臺機器只是通過高壓直噴和渦輪增壓技術(shù)實現(xiàn)的。135kw/300N·m(1750~4000rpm)；算得上同排量發(fā)動機中的上流標準，但與主流的0T相差甚遠。吉利研發(fā)的8T直噴發(fā)動機確實不錯。

這款車整體性能衡量不錯，性價比很高。它搭載的發(fā)動機不僅動力充足，還節(jié)省油耗。那么吉利博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款怎樣的發(fā)動機呢？在售的吉利博瑞搭載8T渦輪增壓發(fā)動機，四缸結(jié)構(gòu)。

還是比較不錯的發(fā)動機！ 還可以，這個車基本上不怎么燒機油，使用過程中有輕微的燒機油的話可以通過做在燃油中添加燃油添加如馬孚多路片的方式進行解決，效果還是不錯，我的奧迪車燒機油比較嚴重，就是用這方法解決的。

根據(jù)查詢顯示，吉利博瑞163匹馬力動力強其中8T發(fā)動機最大輸出功率163馬力，峰值扭矩250牛米，吉利博瑞是國產(chǎn)b級車的標桿，無論是外觀還是內(nèi)飾都非常有特色，尤其是博瑞推出GE后，使得博瑞品牌在國內(nèi)市場非常有影響力。

細節(jié)方面的優(yōu)化讓其在中級車領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力得到了加強。博瑞GE車系從原有的MHEV和PHEV混動車型完善成為含燃油、MHEV輕混合PHEV插混的全動力版本車系，并且全系車型提前四年滿足國六B排放標準。

第一 8T的動力不會是想象中的暴力，幾乎跟4一模一樣，唯一區(qū)別就是最大扭矩會來的早，但是就我而言，開車最主要是安全，你也不會想每次都享受地板油，也不會考慮百公里加速差個一點點。