年大眾捷達發(fā)動機的車型是大眾EA211，從輕量化、模塊化、平臺化等維度考慮，大眾EA211發(fā)動機確實有著非常清晰的設(shè)計思路，從另一個角度詮釋了技術(shù)在產(chǎn)品布局中的重要性。

型號：EA211-DCF 產(chǎn)地：一汽大眾發(fā)動機(成都)有限公司 參數(shù)：最大功率81kW(6000rpm)，最大馬力110Ps，最大扭矩150N 、米(3800轉(zhuǎn)/分)年份車型：2019款和2017款。

因為17款捷達6l的馬力大，達到110馬力。EA211發(fā)動機，通過多種先進技術(shù)和輕量化材料的運用，在提升動力性的同時，大幅降低油耗，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

捷達發(fā)動機是鋁合金的。老款捷達的發(fā)動機是EA113，新款捷達的發(fā)動機是EA211。發(fā)動機功率和扭矩都得到了提高。21的缸體材料是鋁合金，113的缸體材料是鑄鐵。

有兩種，捷達4L發(fā)動機型號：EA211-CKA；捷達5L發(fā)動機型號：EA211-DCF。EA211的4L發(fā)動機可以簡單地理解為EA211的4T減掉渦輪增壓模塊，因為EA211發(fā)動機平臺是一個模塊化的平臺，可以根據(jù)情況增加或者去掉一些部件。

燒機油那是之前的EA888，2017年后期改善的新款捷達就不怎么燒機油了。關(guān)于目前發(fā)現(xiàn)的毛病有以下這些問題。這車會有異響問題，比如說下雨天剎車異響，多半是需要上些油，或者剎車片松了。偶爾汽車發(fā)動機會出現(xiàn)類似呼嚕聲。