這篇文章給大家聊聊關(guān)于手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的切換，以及在行駛中怎樣從自動(dòng)檔切換到手動(dòng)檔對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

在行駛中怎樣從自動(dòng)檔切換到手動(dòng)檔

分析如下：

1、手自一體車，從自動(dòng)擋轉(zhuǎn)為手動(dòng)擋行駛，只要在行駛中將檔桿向右撥一下就可以了。

2、手自一體汽車是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車。“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的D+/-標(biāo)志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。

各擋位操作：

P：駐車擋。請(qǐng)注意是駐車，不是停車。長(zhǎng)時(shí)間車輛停放時(shí)使用，并配合手剎使用。

R：倒車擋。一般停車入庫(kù)時(shí)使用。

N：空擋。請(qǐng)勿用N擋滑行，短距離拖車可以用N擋，較長(zhǎng)時(shí)間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N擋等待，也可以P擋等待。

D：前進(jìn)擋。和自動(dòng)擋的車前進(jìn)擋功能一樣。

S：運(yùn)動(dòng)擋。升擋時(shí)機(jī)延后，一般至少2500以上換擋，并且不再使用第6擋，也就是說(shuō)S擋只有5擋。

D(+、-)：手動(dòng)擋。可手動(dòng)切換擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2擋實(shí)現(xiàn)起步。高擋時(shí)松油門不踩剎車不會(huì)降擋，給了油，如果速度太低，則自動(dòng)降到合適擋位。行駛中不會(huì)主動(dòng)升擋，可踩至紅線轉(zhuǎn)速。

自動(dòng)檔如何切換手動(dòng)檔操作

手自一體的車輛在切換手動(dòng)擋時(shí)直接切換即可。在車輛行駛中，不需要?jiǎng)x車，自動(dòng)擋的手動(dòng)模式隨時(shí)隨地都可以實(shí)現(xiàn)切換。換擋的時(shí)候，只需要推動(dòng)檔桿或按換擋按鍵或撥動(dòng)換擋撥片即可。在手動(dòng)模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器是會(huì)自動(dòng)減擋的，駕駛者并不需要手動(dòng)減擋。

自動(dòng)變速箱的手動(dòng)升擋操作和手動(dòng)變速箱是一個(gè)道理，即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)決定升擋時(shí)機(jī)。對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，升檔轉(zhuǎn)速通?？刂圃?000-2500轉(zhuǎn)之間。當(dāng)然，暴力駕駛的話可以拉高轉(zhuǎn)速到3500-4000轉(zhuǎn)。

自動(dòng)擋車在長(zhǎng)下坡的時(shí)候可以使用手動(dòng)模式，此時(shí)將擋位控制在低檔位、用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速，可減少剎車次數(shù)、避免剎車過(guò)熱影響制動(dòng)。一般來(lái)講，使用手動(dòng)模式的低擋位（3擋及以下?lián)跷唬┫缕?，比?D擋下坡要舒服得多，起碼不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車，而且車速也能保持穩(wěn)定，保障行車安全，一舉兩得。

就是上陡坡的時(shí)候可以使用手動(dòng)模式，比如在重慶會(huì)經(jīng)常被堵在陡坡上走走停停。此時(shí)將擋位限制在 1擋，以應(yīng)付頻繁的陡坡起步。