大眾380為何變成直噴了
大家380變?yōu)橹眹?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的主要是因?yàn)樵谶_(dá)到排出的并且確保動(dòng)力強(qiáng)悍。
大眾380變成直噴的主要是為了在滿(mǎn)足排放的同時(shí)保證動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):因?yàn)槠椭苯訃娙霘飧?,所以留給汽油和空氣充分混合的時(shí)間會(huì)大大減少,從而導(dǎo)致混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳。
缸內(nèi)直噴就是大眾集團(tuán)開(kāi)發(fā)的用來(lái)改善傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式的不足而研制的,通過(guò)電腦控制噴射器將燃料在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間直接注入燃燒室,其控制的精確度接近毫秒,其關(guān)鍵是考慮噴射器的安裝,必須在汽缸上部留給其一定的空間。
帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的380tsi車(chē)型沒(méi)有配備混噴技術(shù),這款車(chē)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。帕薩特是大眾旗下的中型車(chē)。其軸距為2871mm,長(zhǎng)、寬、高分別為4933mm、1836mm、1469mm。
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