大家好，關(guān)于如何從油桶把油加進(jìn)油箱很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于怎么把油桶里的汽油加到油箱里的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

如何從汽車(chē)的油箱往外抽汽油

汽車(chē)油箱抽汽油方法如下:

先要找到汽車(chē)的濾芯器。從濾芯器入手，找一個(gè)管子放在汽車(chē)的濾芯器上，將汽車(chē)點(diǎn)火鑰匙打到NO擋，不要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，這樣反復(fù)幾次，然后就可以聽(tīng)見(jiàn)汽車(chē)的油泵工作的聲音，油箱里的油通過(guò)管子就出來(lái)了。

直接將管子插到濾芯口的汽油里。處于較高位置的液體充滿一根倒U形的管狀結(jié)構(gòu)之后，開(kāi)口于更低的位置。這種結(jié)構(gòu)下，管子兩端的液體壓強(qiáng)差能夠推動(dòng)液體越過(guò)最高點(diǎn)，向另一端排放，此時(shí)油也可以出來(lái)。擴(kuò)展資料:

汽車(chē)燃油箱安材料分;鐵油箱，鋁合金油箱，隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國(guó)45車(chē)輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車(chē)型推進(jìn)的問(wèn)題就是我國(guó)油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。也成為大型客車(chē)、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。汽車(chē)燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱。工作原理如下:

利用汽車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。

將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。

在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。

主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車(chē)啟動(dòng)時(shí)用副油箱，行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。

主油箱加0#油，副油箱加-35#油。

主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。

主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤(pán)連接，副油箱油標(biāo)顯示可通過(guò)箱體外玻璃管顯示。

熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門(mén)控制，夏季運(yùn)輸將加熱閥門(mén)關(guān)閉即可。