大家好，今天來為大家解答渦輪氣壓閥這個問題的一些問題點，包括渦輪泄壓閥壞了會出現(xiàn)什么狀況也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~

渦輪泄壓閥壞了會出現(xiàn)什么狀況

渦輪泄壓閥壞了，會出現(xiàn)發(fā)動機工作不良，動力下降，加速或減速時有頓挫感，排氣管冒白煙或是藍煙，渦輪壓力不穩(wěn)定。渦輪壓力太高，會影響到渦輪增壓器的工作。

泄壓閥只是個籠統(tǒng)的名稱，正式的名稱應該是旁通閥，在汽車的渦輪增壓系統(tǒng)中，包含了進氣和排氣兩種泄壓閥，主要是因為渦輪增壓器分為進氣壓殼和排氣壓殼。前者的作用是在節(jié)氣門關閉時，把進氣管路中多余的空氣排出，防止倒流的空氣與高速旋轉的進氣葉片沖突，從而造成進氣葉片的損壞。

后者的作用則主要是保護渦輪增壓器和發(fā)動機自身的安全，因為渦輪增壓器是依靠發(fā)動機排出的廢氣驅動的，高溫、高壓、高轉速使其處于非常惡劣的工作環(huán)境，過高的溫度和壓力都會對增壓器和發(fā)動機造成不可逆的傷害。

渦輪增壓泄壓閥在什么地方

渦輪泄壓閥是安裝在設備或管路上的，具體如下：1、泄壓閥可以水平安裝，也可以垂直安裝，但安裝時應注意閥體的進出口流向，不可以弄錯；2、如泄壓閥排水位置較遠，排水管過長（>20m），泄水管口徑宜比泄壓閥規(guī)格放大一擋，防止泄流不暢產生背壓，保證泄壓閥閥前管網壓力穩(wěn)定；3、當設備或管道內的壓力超過泄壓閥的壓力時，即自動開啟泄壓閥，保證設備和管道介質壓力在設定壓力下，保護設備和管道，防止事故發(fā)生。

渦輪增壓發(fā)動機用閥門排氣有什么好處

閥門排氣的好處就是可以兼顧低扭與高轉速馬力，并且想安安靜靜的開車的時候閥門排氣也可以很安靜,閥門排氣就是有閥門，打開閥門和關閉閥門的聲音是不同的,有些閥門排氣關閉閥門之后排氣聲音是很小的，這樣可以避免擾民。

除了聲音，還有對發(fā)動機性能影響，它主要是在渦輪增壓發(fā)動機上應用，因為在閥門關閉時，會產生排氣回壓，在低轉速時能更高效的推動渦輪旋轉，增強低扭表現(xiàn)輸出，同時也能起到靜音效果。開啟時，排氣效率提升，更能發(fā)揮在中高轉速下發(fā)動機的性能。

汽車閥門排氣工作原理：

制動時，用閥門發(fā)動機排氣管關閉，發(fā)動機曲軸強制進行旋轉運動;在壓縮和排氣行程時，空氣在氣缸內被壓縮，增加了活塞排氣阻力，通過傳動系達到降低車速的目的。在關閉排氣管通道的同時，切斷燃油供應，所以下長坡使用該種制動，不但可以安全降速，而且還可以節(jié)省燃料。

另外，在冰雪道路上行駛時，使用該制動還可避免汽車發(fā)生側滑。排氣制動多裝在柴油車上，因為柴油發(fā)動機以制動狀態(tài)工作時，停止燃料供應容易做到。排氣制動一般有兩種:使用電磁閥的電動式和使用真空缸的真空式。