而扭力支架是發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，和普通的發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠的區(qū)別在于，扭力支架是一個(gè)類似于鐵棍的樣子安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面，而機(jī)腳膠只是一個(gè)膠墩直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部。

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠是液壓。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息：液壓機(jī)腳膠就是機(jī)腳內(nèi)注有液壓油，相對(duì)普通橡膠制機(jī)腳膠而言，濾震效果更好，在駕駛室感覺(jué)更加靜音，加速也會(huì)感覺(jué)更快。

元。老款帕薩特?fù)Q一套機(jī)腳墊工時(shí)費(fèi)在80元，車型越高檔，工時(shí)費(fèi)用也會(huì)更高。腳墊是用來(lái)墊發(fā)動(dòng)機(jī)的，防止來(lái)回的晃動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，這個(gè)更換的頻率一般不高，不容易壞掉。

造成帕薩特抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。