1、磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質(zhì)直接相關(guān)，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一種可能；總是轉(zhuǎn)彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致；一個(gè)制動(dòng)盤可能變形。

2、左右制動(dòng)盤磨損不一致有幾個(gè)原因：不均勻材料：磨損程度主要與制動(dòng)盤和剎車片的材質(zhì)直接相關(guān)，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一種可能。

3、經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致。汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。

4、前后左右制動(dòng)系統(tǒng)的行車制動(dòng)針對不同的負(fù)荷和不同類型的制動(dòng)力矩即時(shí)轉(zhuǎn)變，因而前后左右制動(dòng)片的磨損不太可能完全一致。一般來說，在前驅(qū)車子中，前剎車片的磨損速率高過后剎車。