大家好，今天我為大家介紹一下c4l1.8參數(shù)和8l發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)問(wèn)題。C4L的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和2014款408的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)為EC8。但是可能發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校略有不同，導(dǎo)致油耗、功率等參數(shù)不同。2014款408全系標(biāo)配STT發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，另外2014款408基于PSA最新的模塊化平臺(tái)EMP2開(kāi)發(fā)，車身重量減重大約150公斤左右。發(fā)動(dòng)機(jī)配備STT技術(shù)，基于新2號(hào)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，車身減重150公斤，因而408的油耗參數(shù)比C4L低。

1.2t的車有哪些

1.2t的車有日產(chǎn)逍客，雪鐵龍C4L，大眾速騰，豐田卡羅拉等車型。1.2T的出現(xiàn)主要還是為了取代入門(mén)級(jí)動(dòng)力，基本上都能達(dá)到我們現(xiàn)在常見(jiàn)的1.6L以上的水平，油耗水平也更低，非常不錯(cuò)。

日產(chǎn)逍客應(yīng)該是國(guó)內(nèi)正式上市且第一款匹配上1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型，最大功率為86kW(117PS)，匹配6MT手動(dòng)變速器時(shí)，峰值扭矩調(diào)校為190Nm，匹配CVT時(shí)為165Nm。

從參數(shù)上看，最大功率基本是1.6L自吸的水平，而扭矩基本跟1.8L甚至2.0L的車型持平，動(dòng)力方面自然是不需要擔(dān)心的。

全新的2016款雪鐵龍C4 L除了對(duì)前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)之外，最大的改變?cè)谟谟?.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)全面取代了原來(lái)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2THP從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，都是所有1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中最為出色的產(chǎn)品，最大可以輸出100kw(136PS)的馬力以及230Nm的扭矩，與許多1.4T的車型相比都絲毫不遜色，調(diào)教十分給力。

速騰上的這臺(tái)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并不算新機(jī)型，依然基于E A2 11研發(fā)，最大功率81kW(110PS)/5000rpm，峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm，與之搭載的變速器依然是7速 DS G雙離合變速器，動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不弱，依然可以做到暢快的駕駛。

更低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)又能保證動(dòng)力，而配置方面相比其他車型又更為給力不少，總得來(lái)說(shuō)對(duì)于速騰這樣的車型，性價(jià)比也是不錯(cuò)的。

豐田終于對(duì)其也加入了1.2T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，跟上了渦輪時(shí)代的潮流，讓卡羅拉有了與其他渦輪增壓車型叫囂的資本?？_拉的1.2T調(diào)教得很保守，而且它并不是為了得到更強(qiáng)悍的動(dòng)力而來(lái)，反倒是為了追求更低的油耗表現(xiàn)。