高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

第一，高6不是神車，可能對于4S來說是加價盈利神車。第二，開著是挺舒服的的。而且省油，我指的是4T。第三，內(nèi)飾說不上沒得說，但對這個級別來說算可以，總體說的過去，各種問題也有。

．4TSI的發(fā)動機成為了第6代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最吸引人的亮點之一，發(fā)動機結(jié)合汽油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，最大功率為96kW，最大扭矩可達220Nm，動力表現(xiàn)完全可以媲美0L自然吸氣發(fā)動機，而油耗和排放卻堪比4L自然吸氣發(fā)動機。

高爾夫作為兩廂車經(jīng)典車型，六代國產(chǎn)化，將兩廂車引入國內(nèi)。地盤調(diào)教 結(jié)實，穩(wěn)定。

高6一般被稱為神車，其安全、動力、內(nèi)飾、性能、油耗均是A級車中的王者，首先贊樓主的眼光，喜歡高6的，一般都是真正懂車的人，而就樓主選的6AT豪華型個人的評價如下：性價比不高。

基于以上的特點，高爾夫6以其不錯的動力性能、優(yōu)良的品控以及厚道的配置受到廣大消費者的青睞，能成為一代神車也是實至名歸。人無完人，車無完車。

而高爾夫給人的外在感覺是非常好的，車身用料、組裝工藝都非常好，體現(xiàn)了德國品質(zhì)。而且開起來很扎實、整體感強，極限高，這也是其他日韓美系的同價位車難有的品質(zhì)感。文化積淀深厚，歷史悠久。