更換與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元小插頭相連接的線束。經(jīng)試車EPC燈不報(bào)警。交用戶使用半個(gè)月，未出現(xiàn)EPC燈報(bào)警現(xiàn)象。

氧傳感器故障。如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)。一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分。

第二種情況要立即檢查，因?yàn)橛泄收犀F(xiàn)象，故障燈也亮著，說明車一定有問題，不及時(shí)檢查維修可能會(huì)引發(fā)更大的故障。第三種情況也很常見，只要燈滅了就不需要做檢查。

傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。

進(jìn)氣不暢。如果該車輛的空氣濾清器長時(shí)間未更換或沒有清理，可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣的堵塞情況。當(dāng)車輛需要加速行駛的過程中由于進(jìn)氣不足，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈亮起，但當(dāng)處于低速工作時(shí)，故障燈往往又會(huì)熄滅。

在處理此故障時(shí)，需要先讀取車輛的空氣流量、進(jìn)氣壓力、燃油壓力、長期燃油修正、短期燃油修正等數(shù)據(jù)流，然后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)與更換即可解決問題。