通常，按照噴射位置進行區(qū)分，主要有缸外噴射、缸內噴射和高壓共軌噴射三種方式。缸外噴射又叫進氣管噴射，意思是說將供油系統的燃油通過噴油器噴射在汽缸外面節(jié)氣門或進氣門附近進氣管內。

按汽油噴射系統的控制方法分為機械控制式、電子控制式及機電混合控制式三種。2按噴射部位的不同可分為缸內噴射和缸外噴射兩種。缸內噴射是通過安裝在氣缸蓋上的噴油器，將汽油直接噴入氣缸內。

（1）連續(xù)噴射式：發(fā)動機工作期間，連續(xù)不斷的向進氣道內噴射燃油；（2）間歇噴射式：發(fā)動機工作期間，汽油間歇性的噴入進氣道內。

有電噴和直噴兩種方式。電噴是電腦控制的；直噴可以說是機械控制化油器，噴射燃油現在一般都是電噴的。電噴 電噴是一類發(fā)動機，與化油器式發(fā)動機有很大的區(qū)別，在使用操作方法上也頗有不同。

發(fā)動機燃油噴射方式包括化油器、單點電噴、多點噴射和缸內直噴?，F在化油器和單點電噴已經淘汰；電子噴涂由電腦控制；直噴可以說是機械控制的化油器，現在噴射的燃油一般都是電噴。

A：噴在進氣門前——只用于MPI B：噴在節(jié)氣門上方——只用于SPI 按噴油方式分 同時噴射— 各缸噴油器同時噴油 分組噴油—各個氣缸噴油器分成若干組，各組輪流交替 噴射。