處理方法1減振器老化導致左右不平衡。在這種情況下，最好將減振器更換為t形。如果減震器相對較新，可以嘗試更換機油減震器密封件，以避免機油從減震器中泄漏。凹凸不平的胎面是由于輪胎的傾斜角度錯誤造成的。

應將輪胎壓力調(diào)整到正常的輪胎壓力范圍。車冠單邊磨損，這種現(xiàn)象多由車輪外傾角偏差引起。如有松動應及時調(diào)整。其次是轉(zhuǎn)動輪胎，觀察輪胎是否偏航。如果偏航，那就是輪輻變形，應及時更換。造成剎車力不平衡的原因有很多。

需要購買輪胎平衡專用設備，該設備采用掛輪和氣泡指示器的方法，通過泡沫水平來了解平衡狀態(tài)，然后通過調(diào)整車軸來平衡車輪，用合適的輪胎壓力填充輪胎，拆下輪胎上的原始平衡塊，并清除輪胎上的石塊和泥土。

如何解決這種問題當車輪胎的平衡發(fā)生問題時，可以使用車輪平衡器進行調(diào)整。通過重新安裝輪胎的平衡重量，當使用平衡器測量達到一定標準指數(shù)的時候調(diào)整就完成了。

用輪胎動平衡機高速運轉(zhuǎn)輪胎以確診不平衡值，并根據(jù)安裝稱之為均衡重的重量來調(diào)節(jié)重量。安裝承重后，大家用平衡器精確測量不平衡值作為最后確定，當作到規(guī)范時，調(diào)節(jié)進行。

方向盤裝配時都有5%的自由行程，所以說要是方向盤跑偏一般是正常的。但是如果過大跑偏就屬于車輛本身數(shù)據(jù)的問題了，首先檢查胎壓，前輪胎壓是否一致，胎壓沒有問題就去做4輪定位，調(diào)整前束和外傾角就可以解決跑偏的問題了。