，費(fèi)用：換次機(jī)油和濾芯800多塊，保養(yǎng)周期是7500公里-10000換一次.個(gè)人建議7500.日系車的話是5000.汽油93也可以，但一定要中石化，建議加97的。

要解決這個(gè)故障，一是改善離合器的散熱情況，濕式離合器還可以通過變速器油帶走熱量，但干式離合器恐怕就很難解決。主要還是得通過軟件升級來解決，改變控制策略。

解決這個(gè)問題，也很簡單，只要用手動模式，固定一個(gè)檔位即可。DSG是機(jī)械工程的經(jīng)典，在小體積里實(shí)現(xiàn)無換擋沖擊的直接快速換擋，而且基本無動力損失，這肯定是以后的方向。

因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。

你車路口起步時(shí)不走，那是你油門踩了，看轉(zhuǎn)速表上升不？ 如果你踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速表上升，車不動，那可能就是DSG變速箱有問題了，DSG變速箱雖然雙離合效率高，但是國內(nèi)問題率很高。