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為什么同樣是2.0T,奔馳和寶馬的馬力會(huì)差那么大?

2025-05-25 02:30:03 作者:資訊小編

首先,發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不同。只有同一型號(hào)的新舊型號(hào)具有相同的排量。由于技術(shù)升級(jí),可能會(huì)有幾十馬力的差距。例如,傳祺M8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)配備了自己的320噸發(fā)動(dòng)機(jī),采用多點(diǎn)電噴技術(shù),排量為0,最大馬力為201。

因此,這是渦輪機(jī)是滯后的,功率響應(yīng)非常敏感,腳油的功率就像泉水一樣。因此,BMW的0T發(fā)動(dòng)機(jī)與EF的8AT匹配,控制無(wú)疑是,節(jié)氣門響應(yīng)快,燃料消耗相對(duì)較低。我一直說(shuō)寶馬的汽車被控制,最重要的是由于該電源組件。

其最大可輸出238馬力,最大功率是175(4800-5600rpm),峰值扭矩可達(dá)350(1650-4000rpm),與之匹配的是6AT變速箱,綜合油耗是6L,采用的也是95號(hào)汽油。

除此之外,也還有同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在差異的情況。比如寶馬的320i和330i都是0T,又比如奔馳的C200和C300也是0T,它們都有一個(gè)共同點(diǎn),就是前者是低功率版,后者是高功率版。

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