高爾夫GTI渦輪壓力表表一直負(fù)壓怎么解決?
1、圖:針對(duì)增壓值提升令進(jìn)氣溫度升高的狀況更嚴(yán)重,GTi原裝的小型中冷器已經(jīng)不堪重負(fù),于是換入直接撞風(fēng)的Forge加大中冷,令進(jìn)氣冷卻效果更佳。圖:美式音的NEUSPEED排氣可是GTI改裝排氣的搶手貨。
2、對(duì)此,車主更換了Forge中冷來(lái)解決這個(gè)問題,由于GTi原廠中冷需要拆除水箱框架才能拆除,且拆除后的整體性難以保留,所以Forge專為GTi推出的中冷器是放置在水箱的最前方,直接繞過原廠中冷,無(wú)需拆除。
3、代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)gti210馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的參數(shù),是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功的多少的。動(dòng)力方面,6代高爾夫一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、液晶儀表盤設(shè)置了GTI專屬布局,帶有蜂窩的碩大的轉(zhuǎn)速表旁還設(shè)置了渦輪壓力表,讓駕駛者更直觀地掌握車況。搭配偏向駕駛者的25英寸觸控中控屏幕,營(yíng)造更強(qiáng)的包裹感和滿滿的科技感。
5、年高爾夫GTI6代,3000轉(zhuǎn)不推背,不提速個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器故障導(dǎo)致的,還有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的動(dòng)力不足,建議還是找個(gè)修配廠好好檢查一下。
6、帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)還需要安裝一個(gè)雙止回閥。當(dāng)進(jìn)氣壓力過低時(shí),蒸汽將進(jìn)入進(jìn)氣歧管。如果進(jìn)氣歧管中有增壓壓力,蒸汽會(huì)被吸入渦輪增壓器的進(jìn)氣側(cè),止回閥會(huì)防止空氣體被壓向活性炭罐。
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