1、氣缸混合氣過濃的原因一般有如下六種：發(fā)動(dòng)機(jī)本機(jī)配套的空氣濾清器是大型的，而現(xiàn)在使用的空氣濾清器是小型的，因空氣流量不夠而造成混合氣過濃。

2、ea888發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)氣缸1系統(tǒng)過濃的原因是：燃燒室內(nèi)積碳增加，減少燃燒室容積，增大了壓縮比，從而出現(xiàn)缸壓偏高的現(xiàn)象；燃燒室內(nèi)混合氣過濃，或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低；排氣不暢或三元催化器堵塞也會(huì)導(dǎo)致缸壓過高。

3、混合氣濃只是其中的一種原因，既然出現(xiàn)混合氣濃的現(xiàn)象，就說明巳超出了電腦的修正極限，電腦巳經(jīng)無能為力。

4、你好，這個(gè)有可能是你的氣缸內(nèi)的積碳過多，也可能是火花塞間隙過大造成點(diǎn)火能量弱導(dǎo)致可燃混合氣燃燒不全，氧傳感器檢測(cè)到后報(bào)的故障。

5、氣缸列混合氣過濃應(yīng)該是混合氣失調(diào)造成的。造成混合氣失調(diào)的原因有如下幾種：進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)有誤差；節(jié)氣門位置傳感器故障；油壓不正常；噴油嘴堵塞；氧傳感器信號(hào)工作不正常。

6、你好，這是混合氣濃的現(xiàn)象。造成混合氣濃的原因有，火花塞點(diǎn)火能力不好，油泵供油不暢、噴油嘴滴油、霧化不好、氧傳感器損壞、水溫傳感器損壞、碳罐電磁閥常開油箱蒸汽進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)過多。等等方面建議進(jìn)行全面檢查。