寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

此前，2016款一汽-大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)生過(guò)后備箱烤糊的事件，彼時(shí)，考慮到成本問(wèn)題，廠家減配了尾部排氣隔熱層，由于沒(méi)有考慮到熱傳遞的問(wèn)題，導(dǎo)致后備箱燒糊。

儀表盤改了，收音機(jī)用的是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板沒(méi)了，三鍵遙控鑰匙檔次降低了。

與4S店協(xié)商換車或退車。21款寶來(lái)車輛減配，銷售沒(méi)有告知消費(fèi)者，屬于欺詐消費(fèi)，應(yīng)與4S店協(xié)商換車或退車即可解決。寶來(lái)是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。

外形方面，升級(jí)后的寶來(lái)不再古板，脫離了“捷達(dá)plus”的沉悶形象，整體線條更加干凈利落，鍍鉻元素運(yùn)用適可而止，長(zhǎng)寬高分別為4663mmx 1815mmx 1462mm，軸距為2688mm，車長(zhǎng)增加了101mm，軸距增加74mm。

其他部位的情況，底盤有大面積的護(hù)板覆蓋，后防撞梁到位，車內(nèi)的隔音棉止震板都沒(méi)有少，整體來(lái)看寶來(lái)是沒(méi)有減配的。

懸掛減震舒適性一般。寶來(lái)的車都裝了扭力梁后懸架。可能業(yè)主覺(jué)得不舒服是因?yàn)椤芭ちΑ边@種不太先進(jìn)的懸掛讓他們感到不舒服。體驗(yàn)后我覺(jué)得寶來(lái)的底盤還可以，至少用久了還能保持扎實(shí)的感覺(jué)，不像日系車用久了會(huì)有點(diǎn)松。