大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于沃爾沃xc90越野模式變速箱高溫，沃爾沃XC90長時間行駛后需要降溫嗎這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

沃爾沃XC90的越野性如何高速上提速又如何

沃爾沃XC90的越野性一般，作為一款城市SUV，高速提速性要比硬派越野好一些。沃爾沃XC90使用了來自瀚德五代四驅系統(tǒng)，多片式離合器結構的中央差速器，前后輪依靠電子系統(tǒng)制動來減少滑動，輔助脫困。

沃爾沃XC90本身就不是硬派越野車，沃爾沃XC90T5版搭載Drive-E T5渦輪增壓發(fā)動機，最大功率187KW，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速為7.9秒，百公里綜合工況油耗7.9L。

擴展資料：

沃爾沃采用電子awd全輪驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)自動均勻地將動力分配給前后四個車輪，在任何路面狀況下都能得到良好的抓地力，讓駕駛者能享受安全行車的同時，又能享受無窮的駕車情趣。

沃爾沃的電子awd全輪驅動系統(tǒng)具備智能化功能，它可以監(jiān)測車輛與地面的接觸狀態(tài)，評估駕駛員在操作方向盤和剎車踏板的過程中接收到的信息，然后根據這些信息確定是否需要作出反應以及如何反應。

沃爾沃的越野性能如何

沃爾沃在越野性能上有不錯的表現。以下是關于沃爾沃越野性能的介紹:沃爾沃的過書性能:空沃爾沃的最小離地間隙為27.5cm，較高的離地間隙證明其刮傷底盤的可能性較小。此外，XC90在接近角、離去角和通過角方面都有不錯的表現，在野外跑爛路和復雜路況時，擦傷的概率更低。沃爾沃的鎖止速度和解脫能力:XC90采用漢得五代四驅系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結構，前后橋配備開式差速器。XC90很快就通過了三個相對簡單的科目，雙后輪附著力，雙前輪附著力，十字軸附著力。在兩個高難度的單輪脫困項目中，四驅系統(tǒng)的反應稍慢。當只有單前輪有附著力時，需要7秒才能通過測試。總的來說，四驅系統(tǒng)的鎖止和響應能力更好。

沃爾沃長時間行駛后需要降溫嗎

沃爾沃長時間行駛后不需要降溫。汽車發(fā)動機在發(fā)動一段時間之后水溫就會開始上升，這時候風扇就會自動打開工作，一般汽車的水溫達到90攝氏度左右的時候就可以自動觸發(fā)風扇工作，進行降溫操作。

發(fā)動機水溫

汽車發(fā)動機一般需要在相對穩(wěn)定的工作溫度下工作。過高或過低都會影響發(fā)動機的性能。為了防止發(fā)動機溫度無限升高，滿足發(fā)動機散熱要求，設計人員為發(fā)動機設計了一整套自動冷卻系統(tǒng)，控制發(fā)動機的溫度穩(wěn)定性。

不同燃料的發(fā)動機正常水溫范圍不同，一般在80攝氏度到95攝氏度之間，發(fā)動機正常水溫應在90攝氏度左右，渦輪增壓車型溫度可能略高。儀表盤上一般有溫度計顯示，有些可能是數字顯示，有些可能是模擬儀表顯示。