點火正時不對理論是還是有火的，只不過得看偏差有多大。偏差較小的話，會影響動力或排放，偏差大的話可能點不著火（燃油沒燒著）或者是氣門碰活塞，打壞發(fā)動機。

應該是涼車高怠速引起的。要么就是火花塞間隙過大?；蛘呤歉拙€老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測一下就好。因為電路元件的故障人為是判斷不出來的。冷車啟動幾秒后發(fā)動機抖的厲害，檢查一下容易引起這種現象的幾個方面。

造成汽車加速無力和頓挫感的原因有多種，像火花塞故障、節(jié)氣門積碳堵塞、點火線圈故障等，但對于直噴發(fā)動機出現了這種故障現象，有理由懷疑是否兩個油泵之一的高壓油泵出現了問題。

（1）火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭。（2）火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。