邁騰底盤怎么樣?
1、整個(gè)底盤非常平整,發(fā)動(dòng)機(jī)艙由塑料護(hù)板全面保護(hù),留有通風(fēng)間隙。車輛中部采用了隔音效果更好的柔性吸聲材料,排氣管穿過車底中心的路線也覆蓋了鋁隔熱材料。總的來說,新邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤非常平整扎實(shí),符合中級車的定位。
2、邁騰好。漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)底盤離地高度是170mm;邁騰的底盤高度是114mm。邁騰的舒適感是比漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)好。邁騰底盤非常平整扎實(shí),符合中級車的定位。整個(gè)底盤非常平整,發(fā)動(dòng)機(jī)艙下由塑料護(hù)板全面防護(hù),留有通風(fēng)缺口。
3、君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤好一些。邁騰采用麥弗遜的前懸掛,君越采用的是弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,君越穩(wěn)定性高一些,行駛時(shí)底盤會(huì)顯得更加沉穩(wěn),舒適度高。
4、邁騰380優(yōu)點(diǎn)1,底盤穩(wěn),動(dòng)力強(qiáng)勁,大眾車的底盤很牢固,很緊湊,非常適合跑高速。
5、邁騰汽車底盤總體狀況 前置前驅(qū)、麥佛遜式前懸架、多連桿式單獨(dú)后懸架,最少離地空隙150mm。
6、從座椅的包裹感,到底盤的硬朗感受來看,該車在不少方面比途觀L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更偏向歐系風(fēng)格。邁騰底盤懸架采用的是前麥弗遜懸架,后多連桿懸架,前后皆配防傾桿。
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