1、氣門油封可能有滲油現(xiàn)象。判斷氣門導(dǎo)管漏油有兩種最簡(jiǎn)單的方法。第一種方法是測(cè)量氣缸壓力，第二種方法是看排氣口是否有藍(lán)煙。如果是套圈問(wèn)題，通過(guò)氣缸壓力數(shù)據(jù)判斷磨損量。

2、短路了

3、汽油機(jī)電控系統(tǒng)壓力過(guò)高系統(tǒng)將報(bào)供油故障，減小動(dòng)力行駛，或熄火 如系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)故障來(lái)源（供油壓力傳感器偏差），噴油量過(guò)大，燒毀三元催化器。

4、車?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油：車溫未充分升溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒大量藍(lán)煙，但車熱后正常。是氣門油封老化。由于溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導(dǎo)致氣門油封無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門泄漏到燃燒室中燃燒。

5、機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里，怎么會(huì)有機(jī)油箱呢？這是一個(gè)問(wèn)題。機(jī)油里一般不可能混入汽油，汽油是霧化噴到缸內(nèi)的，不可能有大量汽油。如果有汽油那還得了，這就等于發(fā)動(dòng)機(jī)完全不密封。屬于嚴(yán)重的故障。