大家好，關(guān)于博世火花塞參數(shù)很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于博世火花塞FR7HC參數(shù)的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

請(qǐng)教一下標(biāo)致307的原廠火花塞型號(hào),以及技術(shù)參數(shù)

標(biāo)致307采用博士品牌火花塞，型號(hào)是FR7S130CHINA，車(chē)型配置不同可能有所差異，具體型號(hào)車(chē)主參考隨車(chē)手冊(cè)。

F為安裝螺絲尺寸；R代表的是電阻型；7代表的是熱值；S代表的是標(biāo)準(zhǔn)型；13代表的是火花塞間隙。

標(biāo)致307使用的是博世的火花塞，火花塞每30000公里更換一次，行駛到規(guī)定里程需要及時(shí)更換，否則會(huì)影響動(dòng)力和油耗。原車(chē)火花塞大概在40元左右，一套下來(lái)還不到200元。

火花塞特性：

火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。

一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過(guò)產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的，不應(yīng)隨意更換。

博世火花塞FR7HC參數(shù)

型號(hào)：FR7HC,螺紋長(zhǎng)度：19mm，六角對(duì)邊：16mm，螺紋直徑：14mm，點(diǎn)火間隙：0.9mm，熱值：7。

博世FR7DII33X火花塞熱值間隙

FR7DII33XII是指雙銥金X是間隙1.1。火花塞F是螺紋尺寸14直徑乘19旋入長(zhǎng)度R是電阻，7是熱值相當(dāng)于NGK的6。帶電阻為穩(wěn)定高壓衰減目的而增加的內(nèi)部電阻R電阻熱值度由發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作保持的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的工作條件相符。轉(zhuǎn)速較低的發(fā)動(dòng)機(jī)要求熱值度越低轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動(dòng)機(jī)要求冷卻熱值越高。

火花塞特點(diǎn)

冷型與熱型是相對(duì)而言它反映了火花塞的熱特性性能?；鸹ㄈ羞m當(dāng)?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己脹](méi)有積炭才能工作正常。實(shí)踐證明火花塞絕緣體保持在500到600度溫度時(shí)落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會(huì)形成積炭，高于這個(gè)溫度會(huì)早燃低于這個(gè)溫度有積炭。

在不同發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度會(huì)不一樣，設(shè)計(jì)者就利用絕緣體裙部的長(zhǎng)度來(lái)解決這個(gè)矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱快因此裙部溫度低些稱(chēng)為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，有些裙部細(xì)長(zhǎng)受熱面積大散熱慢因此裙部溫度高些稱(chēng)為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。