大家好，關(guān)于什么國(guó)五小貨車最便宜3.3米柴油很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于國(guó)三與國(guó)五哪種柴油機(jī)耗油多的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！國(guó)三柴油貴還是國(guó)五柴油貴？首先國(guó)5柴油比國(guó)3柴油貴，正所謂一分價(jià)錢一分貨，國(guó)5的肯定比國(guó)3的好，就好像汽油，97的要比92的好。柴油標(biāo)準(zhǔn)越高，柴油的穩(wěn)定性，和清潔性就越強(qiáng)，柴油國(guó)標(biāo)的提升，主要是指降低了硫含量、錳含量、烯烴含量的指標(biāo)限值，進(jìn)一步降低汽油蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沉積物。國(guó)三與國(guó)五哪種柴油機(jī)耗油多？正常情況下，相同功率的國(guó)三柴油機(jī)是不大可能比國(guó)五的油耗更低的。雖然國(guó)三排放限值，要比國(guó)五高了許多。通常國(guó)三不帶后處理，通過機(jī)內(nèi)凈化降低氮氧化物和顆粒。這時(shí)要降低氮氧化物排放不可避免的要降低燃燒效率和溫度，導(dǎo)致油耗升高。而國(guó)五大多數(shù)都是帶SCR后處理的，這時(shí)候可以盡可能提高燃燒效率，降低油耗，而降低氮氧化物的任務(wù)留給后處理來完成。國(guó)五柴油車有國(guó)三有力嗎？柴油車的動(dòng)力主要取決于其技術(shù)。同樣2.0T柴油機(jī)，有的是100馬力，有的是120馬力，馬力大的有勁，國(guó)三、國(guó)五是燃油和排放標(biāo)準(zhǔn)，和有沒有馬力沒有關(guān)系。相對(duì)而言，越是新車，技術(shù)水平的提升，同樣的排氣量，馬力更大、排放標(biāo)準(zhǔn)更高、污染更小。也相對(duì)節(jié)能。目前國(guó)三車由于排放問題，越來越多的收到出行限制。對(duì)于超標(biāo)排放的國(guó)三車，執(zhí)法部門更是增大多措施的治理力度。目前北京、山東等地以車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)，根據(jù)煙度值確認(rèn)車輛是否達(dá)標(biāo)。對(duì)于不達(dá)標(biāo)的車，經(jīng)維修仍無法滿足排放限值的，由交通注銷運(yùn)輸證。目前國(guó)內(nèi)常見改善柴油機(jī)排放黑煙的技術(shù)主要安裝DPF和加裝水助動(dòng)機(jī)。尤其水助動(dòng)機(jī)技術(shù)，是山東省在2013-2015年黃改綠推薦的一種技術(shù)。是利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入到發(fā)動(dòng)機(jī)，利用氫氣燃燒速率快的特點(diǎn)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒速率，達(dá)到充分燃燒，減少不完全燃燒的析碳行為，起到提升動(dòng)力、降低黑煙、減少積碳、降低油耗的效果。目前山東、河北、吉林等省市，已進(jìn)行大面積安裝。