高爾夫 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

作為大眾旗下最為經(jīng)典的車型，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可謂是一代人的夢(mèng)想之車，至今已經(jīng)發(fā)行至第八代車型。作為一款兩廂小車，歷代的高爾夫都以出色的操控表現(xiàn)作為自己的主要賣點(diǎn)。

不難理解，停止開(kāi)發(fā)新一代燃油版高爾夫，說(shuō)明大眾要開(kāi)始全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，這也意味著，第八代高爾夫成為了燃油的最后一個(gè)版本車型，這不僅代表著一代經(jīng)典兩廂車落下了帷幕，而且也是一代小鋼炮車型的終結(jié)。

代燃油高爾夫與純電繼任者出現(xiàn)前的時(shí)間軸，被御電前行的極氪X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）撕開(kāi)了一道裂縫。這臺(tái)性能SUV流淌著極氪家族的性能血脈，由前奧迪設(shè)計(jì)師史蒂芬·西拉夫團(tuán)隊(duì)傾力打造的跨界設(shè)計(jì)，也時(shí)刻透露出它的兇狠。4月12日，成都。

對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō)，高爾夫可以說(shuō)是旗下的一款傳奇車型了。從1974年上市后，高爾夫便開(kāi)啟了它的傳奇之旅，在之后將近50年的時(shí)間里，高爾夫升級(jí)到了第八代車型，全球累計(jì)銷量超4000萬(wàn)輛，是全球銷量最好的車型之一。

八代高爾夫或成最后絕唱 說(shuō)起2020款大眾重磅車型，第八代高爾必然是其一。高爾夫?qū)τ诤芏嗳藖?lái)說(shuō)，是情懷車型。