這篇文章給大家聊聊關(guān)于調(diào)直機液壓系統(tǒng)進空氣，以及鋼筋調(diào)直機進不去空氣該怎么辦對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

鋼筋調(diào)直機液壓壓力不夠是怎么會事

可以從以下幾個方面著手，尋找原因并采取相應(yīng)措施

首先檢查液壓泵是否能輸出油液。若無輸出，則可能是：泵的轉(zhuǎn)向不對；零件磨損嚴(yán)重或損壞；吸油管阻力過大（濾油器堵塞、油液黏度過大等）或漏氣。如果是新泵，則可能是泵體有鑄造缺陷（如砂眼等），導(dǎo)致吸油腔與壓油腔相通，失去壓油能力；泵的輸入功率不足或泵軸扭斷，使泵的輸出油壓達不到工作壓力或輸不出油。

若液壓泵有油液輸出，則應(yīng)檢查各回油管，觀察是哪一個元件溢油。如果回油管溢油，則可能是液壓閥的調(diào)定的壓力低造成的。此時，可擰緊溢流閥的調(diào)壓彈簧，若壓力無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的錐形閥體上有污染物或卡死在開口位置；或因彈簧折斷而失去作用；或因阻尼孔被堵塞，使泵輸出的油液直接經(jīng)溢流閥流回油箱，造成壓力不足或無壓力。排除方法是，拆開溢流閥并清洗；檢查或更換彈簧，恢復(fù)其工作性能。

然后再查看溢流閥工作是否正常。若不正常，則可能是壓力油路中的某個閥有污物或其他原因被卡位，處于回油位置，致使壓力油路與溢流回路相通。也可能是管接頭松脫，或處于壓力油路中的某些閥泄漏嚴(yán)重，或液壓缸、液壓馬達的密封件損壞，造成嚴(yán)重泄漏。排除方法是，拆開有關(guān)的閥門部件進行清洗，檢查密封間隙的大小及各種密封裝置。若密封裝置損壞，應(yīng)及時更換。

再次看液壓泵的輸出流量。若流量隨著壓力升高而明顯減小，且壓力達不到規(guī)定值，則是由于液壓泵磨損后間隙增大所致。排除方法：測定液壓泵的容積效率即可確定該泵是否能繼續(xù)使用，對磨損嚴(yán)重的零件，應(yīng)進行修配或更換。

最后檢查整個液壓系統(tǒng)能否建立起正常壓力。某些管路或液壓缸（液壓馬達）中無壓力，也可能是由于管路、節(jié)流閥、換向閥等元件堵塞所致。應(yīng)逐段檢查壓力和有無油液通過，找出原因，加以排除。

液壓調(diào)直機震動大是什么原因

液壓調(diào)直機出現(xiàn)振動大故障一般都多是由調(diào)直輪調(diào)整不到位造成的，這是因為現(xiàn)在有不少用戶對于該設(shè)備的使用不太清楚，以至于在調(diào)整調(diào)直輪時就會出現(xiàn)只進行單邊調(diào)直輪調(diào)緊，不注意平衡的情況，進而造成調(diào)直框重心失衡，加之在調(diào)直切斷機調(diào)鋼筋時，調(diào)直框高速旋轉(zhuǎn)，形成巨大甩力，自然就會導(dǎo)致調(diào)直機距離晃動。

鋼筋調(diào)直機進不去空氣該怎么辦

液壓系統(tǒng)內(nèi)進空氣：判斷液壓系統(tǒng)是否進空氣，從進油管處觀察進入齒輪泵的液壓油是否有氣泡，從油箱加油處，取出濾網(wǎng)觀察液壓油是否在運行幾分鐘后液壓油有氣泡產(chǎn)生。

該機結(jié)構(gòu)是由高速轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)調(diào)整直絲模角度，達到調(diào)直的效果，然后通過叨絲輪向前叨絲。達到要求尺寸后，絲碰到定位鍵后把跑道向前進推進5毫米，上方?jīng)_頭壓住豎切絲刀就立刻切斷，絲通過豎絲刀上的壓板壓住開口軸承，絲就自動掉至托絲架，如果要改變長度，就移動定位鍵。

工作原理

首先由電動機通過皮帶傳動增速，使調(diào)直筒高速旋轉(zhuǎn)，穿過調(diào)直筒的鋼筋被調(diào)直，并由調(diào)直模清除鋼筋表面的銹皮。

由電動機通過另一對減速皮帶傳動和齒輪減速箱，一方面驅(qū)動兩個傳送壓輥，牽引鋼筋向前運動，另一方面帶動曲柄輪，使錘頭上下運動。

當(dāng)鋼筋調(diào)直到預(yù)定長度，錘頭錘擊上刀架，將鋼筋切斷，切斷的鋼筋落入受料架時，由于彈簧作用，刀臺又回到原位，完成一個循環(huán)。