1、這是非常正常的。因為是助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)你把方向打死后，車輛轉(zhuǎn)向助力泵還在施壓，實際上轉(zhuǎn)向器已經(jīng)到頭了，所以發(fā)出聲音。注意兩個方面的問題 如果不夠進行補充到標準刻度，如果助力器油變色應(yīng)該全換掉。

2、通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞；建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：原地打輪時輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動。

3、將方向盤打死時，出現(xiàn)異響是比較常見的，這個異響可能來自平面軸承，還可能來自懸架，還可能來自轉(zhuǎn)向機。如果異響來自轉(zhuǎn)向機，那么想消除異響就需要更換轉(zhuǎn)向機。

4、車主只需排除是否是故障造成的。關(guān)閉方向盤時，通常會發(fā)出異常噪音。這種異常噪音可能來自飛機軸承、懸架或轉(zhuǎn)向機。如果異常噪音來自轉(zhuǎn)向機，則需要更換轉(zhuǎn)向機以消除異常噪音。建議駕駛員在駕駛時不要踩死方向盤。