大眾高爾夫嘉旅1.6L自吸手自一體四檔降三檔時有拉扯感正常嗎
1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。
2、選車?yán)碛?當(dāng)初選擇這款車也是因為大眾的口碑還是比較不錯的,而且高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也算是經(jīng)典的車型,整車的做工還是比較不錯的,雖然說跟同級別算起來性價比并不是特別強(qiáng)的,但是這款車結(jié)實耐用啊。
3、其實在A級車里面,大眾高爾夫、老速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是比較經(jīng)典的車型,只不過是看個人愛好罷了,如果你對安全比較在意,建議你還是高爾夫吧。
4、是否與某些檔位有關(guān),這對于判斷變速器故障十分重要,若某檔發(fā)響,肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。
5、大眾會那么傻,不用最好好數(shù)據(jù)好機(jī)器好潛力早就榨干了。 AT換擋確實比不了雙離合 可以好,據(jù)說升之后頓挫好點,停車時,由3檔直接退到1擋。最好先查好下變速箱好軟件版本,因為能升不能降。
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