1、建議您查看點(diǎn)火線圈或者火花塞的工作情況，另外如果發(fā)動機(jī)積碳過多也會引起此故障。

2、發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

3、產(chǎn)生積碳導(dǎo)致的。機(jī)油加多的就導(dǎo)致積碳的增加，機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動，降低了發(fā)動機(jī)輸出功率，所以車會出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大等現(xiàn)象。機(jī)油過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。

4、發(fā)動機(jī)有咝咝的聲音是發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。原因：空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。

5、發(fā)動機(jī)怠速抖動，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。主要原因是：A 個別氣門密封不良或燒傷。B 個別氣門密封不良漏氣嚴(yán)重。C 氣門座與氣門間有積碳。D 個別氣門間隙過小無間隙。